>>ver simulación y funcionamiento<<

Florence Gouvrit
México
FONCA - Multimedia 2004-2005

Proyecto
Paranoid-Tracking-System (PTS)

Sistema satelital de rastreo de personas con miedo

La vigilancia ya no es sólo un asunto individual, y los miedos concernientes a la privacidad personal. Es una experiencia diaria, controlada por una infinidad de objetivos y sin eximir a nadie. La vigilancia es un proceso ambiguo debe ser visto por ambos lados. Numerosos datos - ahora incluyendo datos biométricos, genéticos y de vídeo - son extraídos de las personas y manipulados para crear perfiles y categorías de riesgo en un sistema rhizomático de redes. Las clasificaciones resultantes pretenden influenciar y manipular personas, poblaciones y grupos de control. La persona se rige directa e indirectamente por los datos, pero a su vez los sistemas socio-técnicos de vigilancia también son afectados por la gente que cumple, negocia o se resiste a la vigilancia.

El proyecto PTS se basa en la paradoja que existe en el hombre contemporáneo que busca su autonomía, libertad, e independencia del resto del mundo, pero a la vez se rodea de dispositivos que mantengan controlados su comunicación, interacción y posición durante las 24 horas del día.
En las sociedades de la información, el hombre envía su posición con dispositivos como el GPS, ofrece la posibilidad de ser contactado en todo momento con un celular, la oportunidad de trabajar en cualquier cosa en cualquier momento y con cualquier persona con una laptop conectada a la WWW de manera inalámbrica, e integra sus actividades en una palm con la cual intercambia su tarjeta de presentación al encontrarse con un semejante sin siquiera cruzar la mirada.

El hombre se siente perseguido y acosado por la constante vigilancia, pero el poder no es vertical, subsiste por el autocontrol. El miedo llevado a la paranoia está autogenerado. Tanto el individuo, como la sociedad lo retroalimentan. No es un sistema lineal, la organicidad del movimiento, del flujo de la paranoia, de la vigilancia a otros y a si mismo lo convierten en un sistema dinámico y complejo.

En Paranoid-Tracking-System, se hará un estudio del movimiento y flujo de las poblaciones con miedo, es decir las personas que han colocado en sus automóviles dispositivos de rastreo por satélite. Estos comportamientos tendrán repercusión en una simulación en tiempo real, generando patrones que muestren la organicidad de las sociedades que generan su propia paranoia, auto-control y vigilancia. De la misma manera que los datos se transmiten las 24 horas, ésta visualización-interpretación estará modificándose todo el día, en tiempo real en una pagina web.

De acuerdo a la ley mexicana de telecomunicaciones, toda señal en el aire puede ser escuchada libremente. Esto permite localizar la frecuencia de radio en que transmiten sus posiciones varios grupos de personas (hasta ahora aproximadamente 200 señales localizadas en distintas frecuencias libres de UHF, entre ellas compañías con trailers, taxis, ejecutivos y flotillas de patrullas).

En este proyecto las señales en el aire serán intervenidas y utilizadas de la siguiente manera. Estos automóviles disponen de un aparato que se compone de un GPS y un radiotransmisor que envía codificados los datos de las coordenadas a un radioreceptor. Las coordenadas que se transmiten serán decodificadas y recibidas en la computadora, en ese momento serán utilizadas como variables para modificar en tiempo real los valores de audio e imagen de una selección de graficaciones e imágenes coherentes con las nociones de control, paranoia, vigilancia, rastreo y miedo. La zona seleccionada es la Ciudad de México y zona metropolitana. En base a un conjunto de reglas, las señales tendrán se corresponderán con distintos resultados en función de sus combinaciones y de las zonas de la ciudad. Creando un mapa topográfico del miedo en la ciudad. También podrán reconocerse los patrones de flujo de los distintos grupos. Así en la visualización se acentuarán los patrones e irregularidades en los recorridos a través saturación de imagen, contraste, balance, cambios de color, así como el transito por zonas de alto riesgo, recreativas, etc. Si el automóvil se mueve lenta o rápidamente, si busca vías alternas a sus recorridos normales, esto tendrá repercusión en la imagen con variación estrés o de tranquilidad, manifestándose en la imagen. De la misma manera, el sonido jugará un papel importante, con una gama de notas que enfaticen los estados de ánimo que se pueden interpretar con los patrones de flujo.

En términos prácticos los datos recogidos de las señales por radio se estarán sobrescribiendo constantemente en un archivo de texto. Este a su vez será leído desde director, modificando ahí, la visualización.

Una parte adicional del proyecto consiste en una curaduría de textos. Se propone invitar a varias personas de línea teórica (como críticos, filósofos, historiadores, científicos, filósofos de la ciencia y tecnología) a colaborar con un breve ensayo acerca de la relación del hombre con la tecnología en el contexto del proyecto y las nociones: Miedo, Paranoia, Control, Rastreo, Autovigilancia. Estos ensayos no pretenden “ensalzar” el proyecto Paranoid-Tracking-System, sino crear una colaboración entre disciplinas con una reflexión paralela.

Palabras clave: Miedo, Paranoia, Control, Rastreo, Autovigilancia